大马力产品之争正成为2022年重卡市场的主要战场，这场战争犹如一场洗牌，不参与的早晚要被甩掉，参与的尽管不一定笑到最后，但参与就有机会，就意味着跟上了行业发展节奏，就有弯道超车的可能。
从一定程度上说，大马力产品已经到了不得不推的时刻，看一看市场需求，不管是节油还是高效、舒适，都离不开大马力，而从技术角度来说，当市场需求来临时，谁能第一时间推出有竞争力的大马力产品，说明谁家技术有竞争力，而这将决定着今后重卡行业格局。
如此看来，大马力产品之争是行业发展到一定阶段的必然产物，也是关系到车企未来战略的转折点，在运价低迷、用户对大马力产品开始偏爱的大背景下，这样的说法并不夸张。不必怀疑的是，大马力车型将成为重卡行业主流产品，不管你接不接受，它来了！
广汽日野大马力车型摆出悍将姿态
8月26日，重卡行业高品质担当广汽日野宣布加入大马力产品之战，正如它赖以生存的高品质属性一般，这款车的推出不是仓促间应对市场需求的产物，而是广汽日野牵手东风康明斯为中长途、轻重载、高速及山区工况用户推出的多场景适用产品，有广汽日野的高端品质、安全节油加上东风康明斯的技术领先、高效智能，这款车一出世便注定与众不同。
广汽日野在重卡领域是“神”一般的存在，神奇就神奇在它有极高的回购率和残值率，一方面，回购率高说明用过广汽日野产品的用户都喜欢上了它，另一方面，它的二手车残值率高达45%，即便是卖二手车，它仍旧是香饽饽，这也难怪用户都认可那句话——用广汽日野，成人生赢家。
东风康明斯也不用多说，传承了康明斯发动机先进技术，尤其在国六阶段优势更为明显，东风康明斯为广汽日野定制的这款560马力的产品，兼顾了动力和油耗，加上非EGR系统的独特技术路线，用户在国六阶段也能轻松用车，这将极大助力用户国六排放时期的高效出勤。
联合东风康明斯推出大马力车型，是广汽日野产品史上的一次重大事件，其一，这标志着其产品研发速度的进一步加快，其二，预示着中日双方的合作进入新阶段，第三，这是广汽日野的一次积极尝试，一出世便带着悍将姿态，广汽日野此次发布新品有种势在必得的味道。
百万公里俱乐部是品牌荣耀
国内重卡市场，百万公里无大修的车可能不少，但恐怕没有品牌如广汽日野这样形成了百万公里无大修军团，目前，有超过1000台广汽日野重卡实现了百万公里无大修，对于用户来说，这是事业顺遂的重要体现，对于广汽日野来说，这是极大的品牌荣耀。
新车配备了康迈免维护轮端
什么是用户认可的产品？用户买过一个品牌，他反过头来还会买，这就是用户认可的产品。在侠客勇采访过的多名卡车用户中，用过广汽日野的都说好已经成为不争的事实，而这些用户认可广汽日野重卡的点正是其产品可靠，正如巴陵石化运输有限公司企划部长邱建华所言，公司自从用上广汽日野重卡以后，车辆在油耗、出勤率方面比其他品牌的车有明显优势，正因为发现这一点，车队之后的买车都是选广汽日野的产品。
其实，百万公里俱乐部并不是一个用户组织那么简单，它是广汽日野产品品质可靠的最直接体现，也是其传承日本工匠精神造车的成果所在，从这个角度来说，日野把高品质造车工艺引入中国，广汽日野也让合作伙伴意识到用户需求的重要性，把大马力车型推向市场是双方达成一致以用户需求为导向的直接证明，而这一转变或会让广汽日野在产品迭代更新上进一步提速，把更多的高品质产品奉献给重卡用户。
侠客勇：
广汽日野联合东风康明斯推出700智臻大马力车型，产品在高效、节油、舒适等方面的素质不用多说，因为其背后有广汽日野的品质护航，有康明斯技术助力，这样的产品组合注定了一出世便是臻品。而这也可视为广汽日野发展的新篇章，接下来，广汽日野还会有更多大马力产品推出，一个强大的广汽日野正在到来！
最后公布价格，560马力700智臻大马力车型售价43.98万元起，这个价格对于广汽日野来说可是诚意满满。
