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每公里不到五毛钱,城配运输的经济之选

10-12 20:55 作者:王岩 来源:洋葱商用车 编辑:王岩

在运输领域,降本增效绝对算得上是永恒的话题,因为用车成本在很大程度上直接决定着我们的收益。众所周知,气体机具有污染小、使用成本低、续航里程长等等特点,通常西北和东北地区用户装配的比较多,相应的优势让他们获得比油车用户更多的利润。

小卡搭载气体机,国内首创

面对油价上涨等不利因素的影响,越来越多的人开始把目光放在了搭载气体机的车型上,比如前不久在东北上市的领航S1小卡1.5T气体机,它很好地融合了路权广、灵活性强、好上手等特点以及气体机的经济性、动力性等优势。

这款搭载1.5T气体机的领航S1小卡,扭矩比2.0L排量的汽油发动机提升大约了13%,峰值扭矩达到220N·m,起步、加速更有劲,放在小卡领域,这绝对是一个非常强悍的数据。与这款发动机相匹配的是LD626变速箱,它采用三锥同步器技术,让换挡更轻便,驾驶更平顺。

同时它的经济性优势也相当明显,折合下来一公里不到五毛钱,如果在新疆或者其它天然气资源丰富的大省,用车成本会更低。同样的工况油车每公里需要1块多,按照年行驶里程3万公里计算的话,一年光油钱就能省下近2万多元。

续航无忧,用车不愁

诚然,对于大部分地区来说,加气不像加油那么方便,成为了一些用户选择气体机时的顾虑。领航S1小卡1.5T气体机早就考虑到了这一点,这款车型配备了两个90L的气瓶和一个15L的油箱,单是燃气续航最高能达到430公里,加上燃油的话,最高能够达到580公里,对于日常跑100公里左右的城配用户来说,丝毫没有里程焦虑。

造型时尚,为美好生活助力

作为第一款S级小卡,领航S1的外观也足够能打,一直都走在市场的前沿,大尺寸、多线条的进气格栅,搭配两边的U型大灯,显得非常有层次感,很讨年轻人的喜欢。

进入车内,领航S1小卡1.5T 气体机的驾驶室采用了大量的人体工程学设计,头部空间、腿部空间都足够宽敞,而且它的储物空间也十分丰富,像咱们出门带的账单、油卡、计算器、水杯等等东西,都能进行很好的收纳。这款车还配有带调节的减震座椅,它能够对路面的颠簸进行有效的过滤,对驾驶员的身体起到一定的保护作用。

小卡不小,承载刚好

领航S1小卡1.5T 气体机单排车型的货箱尺寸最大可以做到4220mm×1850mm×400mm,属于同级别车型里的最大尺寸。比如一些拉轻泡货的用户,或者需要借助托盘进行装货的情况下,大尺寸货箱的优势被体现的淋漓尽致,毫无疑问,多拉就是多赚。

此外,具有超强承载的同时,福田领航S1小卡1.5T气体机还兼顾了灵活性,轻松下地库、走街串巷,为商超配送、家居运输等细分领域的用户提供了超强的便利性。

葱哥说:

在国家大力践行“双碳”目标的背景下,交通领域的绿色发展也成为了一道“必答题”。我们有理由相信,气体机作为相对清洁的能源,在未来也将拥有更多的优势。领航S1小卡1.5T气体机凭借更强的经济性、更优的动力性以及更高的舒适性,为城配运输、城际运输的用户带来了更具竞争力的选择,让用户赚钱更省心、开得更舒心。

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