在国内商用车行业，“依维柯”是众所周知的轻客品牌。而在更广阔的社会层面，“依维柯”则是轻客的代名词。
作为中国第一个商用车合资品牌，南京依维柯伴随市场发展不断推陈出新，累计收获超70万用户信赖。2023年4月15日，南京依维柯全新得意宣布正式上市，全系产品10.99万起售。
革命性升级，让用户更得益
在上市发布会现场，南京依维柯发出了“全新得意，让用户更得益”的口号，那么全新得意作为传承经典之作，究竟要如何完成让用户“得益”的使命呢？
当下，用户群体逐步年轻化，他们对车辆的需求更加多样，也更加务实，更经济的车型，更人性化的设计，更智能的交互技术，才能为用户提供更好的服务，更高的收益。在这样的背景下，全新得意应运而生。
据了解，全新得意实现了革命性升级，全车超50%零部件都经过全新设计，整车品质、空间以及改装便利性都更加符合当下市场需求。
品质得意，驾乘体验全面升级
在上汽集团十四五整体布局下，南京依维柯加速推进创新技术转型，聚焦用户需求，让用户需求主导产品转型。更通过引进全球先进生产技术与装备，让自身制造水平和智能化水平达到行业领先地位，确保每一台下线整车品质可靠性与一致性。
全新得意的外观融合了欧洲风格与东方传统美学，“聚宝盆”前脸不仅辨识度高，寓意也十分讨喜。而除了大气的外观，全新得意在驾驶体验方面也力求做到更优。整车NVH生学包，人机工程排挡，四幅式多功能方向盘，3.5寸高反差背光液晶显示屏，以及搭载第三代IVECO CONNECT智能交互系统的12.3寸高清触控大屏无不体现着全新得意为用户提供高品质驾乘体验的诚意。
高效得意，创造更高收益
当然，商用车用户的需求无论怎么变化，根本需求还是希望车辆为自己创造更高收益。特别在政策法规已经经济发展形势的影响，降本增效也成了轻客用户的基本诉求。
针对此，全新得意在动力性、承载力以及货厢空间上也实现了诚意升级。全新得意采用依维柯专有的非承载式车身结构，行业内独具大梁，具有超高承载性能；搭载第四代SOFIM国6b发动机，全面兼顾动力性能和环保排放，用户可根据需求选择2.5T和2.8T两种排量动力；配备升级版2830.5变速箱，换挡操控更舒适，动力输出充沛，确保高效运输。
空间方面，全新得意拥有7.8—11.3立方米方正大空间，具备5—17座多种座椅排布，多达22种的布局组合让全新得意能够轻松应对生鲜、冷链、家居建材、商超百货等等细分市场需求。2.17米的极限顶高让全新得意无惧城市限高，随时随地畅行无阻。
得意改装，一款底盘无限可能
在上市发布会现场，全新得意共推出了四款产品：厢式运输车、多功能客车、商旅通勤客车以及一款专业底盘。而就是这款专业底盘让全新得意可以千变万化，也将南京依维柯强大的改装潜力发挥得淋漓尽致。
全新得意采用欧洲底盘技术，C型截面大梁，坚固耐用，表面平整，利于管线布置。除此之外，全新得意还配备了双压缩机、取力器接口等多种功能配置；二类底盘产品丰富，两种轴距，两种车身，能满足各类改装需求，上千种改装方案，让用户真正实现随心改装，出行更自在。
更加值得关注的是，全新得意早在上市之前已经受到了多个头部用户关注，售出7000多台，这也充分证明了全新得意的产品实力。
葱哥说：
用户群里在变，用户需求在变，环境在变，政策在变……一切都在改变，但南京依维柯以用户为中心的理念却始终如一，从未改变。从1986年诞生至今，南京依维柯与时代共发展，得意系列更见证并参与了无数次变迁，如今全新得意载誉而来，定将与新时代用户共同书写崭新的历史篇章！
