各行各业都在“卷”，似乎已经成为了不可争辩的事实。聚焦到城配运输领域，用户不得不面对运费低、油价高、市区限行等不利条件。如何更高效、更体面地解决城配运输难题？五菱新能源给出了答案。6月28日，菱势黄金卡在“天府之国”成都隆重上市，拥有“黄金皮肤”的菱势黄金卡震撼来袭！
大势已至，顺势而为可破局
根据2022年中汽协数据显示，目前新能源乘用车的渗透率已经超过了27%，在“双碳”大背景下，越来越多的人选择更为经济、舒适的新能源产品，特别是网约车领域尤为明显；同样，也有越来越多的卡友开始将购车目光转向新能源商用车，该细分市场渗透率已然突破了10%。这似乎释放了一种信号，更像是完成了一种“从0到1”的过程。
菱势汽车认为，新能源商用车市场目前具备巨大的潜力，但目前仍有不少人面临充电难、续航不够、机动性差以及购车成本过高等焦虑。在这一背景下，菱势黄金卡应时而生，并致力于成为细分市场领先者，赋能美好生活！
混动模式更全能，内外兼修真功夫
菱势汽车一问世，便将目标精准定位于新能源汽车市场，为其提供创造性解决方案，旨在开创小卡混动大时代，引领行业绿色、高效发展。在驱动形式上，考虑到城配运输的多样化需求，菱势黄金卡专注于混合动力，其优势也十分明显，拥有足够长的续航能力以及超低的油耗表现，满足城配和城际运输双重需求，从而助力卡友用车更省心、更经济。
菱势黄金卡应用全新的“菱擎”超级线性混动系统，技术先进，动力响应迅速，稳定可靠；它的最大扭矩为320N∙m，最大马力163匹，甚至可以媲美2.0T/3.0L发动机水平，更是有着超越同级40%的表现。拥有爆发力强等特点，最大扭矩来得更快速，爬坡度高达27%，动力无忧。
车架方面，菱势黄金卡采用2纵14横梯形超高强度大截面封闭梁车架，超越同级承载力30%，并拥有同级领先大尺寸方管车桥、高强度非独立悬架、5+2片钢板弹簧、10层高强度185双后轮宽胎，保证整车的超强承载能力；这台小卡的轴距达到3650mm，加上黄金比例轴荷分布，行驶稳定性极佳，装得多、开得稳；装载方面，其拥有3.5米黄金尺寸货箱，标配高强度钢制龙门架，应用场景更加丰富。
混动的一大明显优势便是灵活性十足，可加油可充电，加油更便捷，充电更省钱，续航0焦虑；这款五菱柳机1.6L自然吸气发动机采用阿特金森循环技术，全新专用增程系统，热效率高达40.1%，节油率提升40%，极大降低使用成本，工况法综合油耗3.6L/百公里；采用全新专用增程系统，可给电池充电，可直接驱动，燃油经济性更强；拥有能量回收系统，让每一滴燃油都发挥到极致。
第一眼看到菱势黄金卡，讲真有被惊艳到。不只是因为其特有的流线型长车头设计，帮助整车拥有更低的风阻系数，从而达到进一步节约能量的目的，而且整车大胆地应用了“黄金皮肤”，外观更加个性且震撼，非常前卫。它的内饰部分也是足够用心，液晶仪表、中控大屏以及符合人体工程学的座椅，处处体现着关怀和便利。从细节来看，整车高度集成控制系统，布局更优，后期维护成本更低。
说到新能源小卡，就不得不提它的路权优势。面对越来越多城市的限行政策，菱势黄金卡拥有不限行、不限时等优势，无需再错峰或者半夜出行，拥有更强的接单能力，绿牌不限行，运输更顺畅。
8.98万元起，交1000元可抵12000元
发布会现场，菱势汽车也公布了菱势黄金卡的售价，时代版89800元起，先锋版93800元起，另外葱哥还现场获悉，另一款菱势黄金卡创领版的售价为95300元。同时，菱势黄金卡还发布了“上市期下订1000元抵12000元购车款”的优惠政策，可谓诚意满满。
葱哥说：
有些人或企业之所以能够成功，与他们踩准时代的节点脱不开干系。很多时候我们必须承认，选择可以大于努力。眼下，“双碳”目标的践行力度持续加大，商用车领域节能减排的力度必然也会继续增强。菱势黄金卡凭借独特的外观、充沛且经济的动力、超强的承载、更宽广的路权以及舒适的驾乘体验亮相，可谓恰逢其时，定能给卡友们带来个性化的新能源小卡解决方案，再树行业新标杆。
