9月16日，也许是2020年商用车行业最值得记住的一天。这一天，60岁的黄河品牌凤凰涅槃、焕然新生。
为什么说黄河重卡是焕然新生？由于历史的复杂性，黄河重卡在享受过辉煌之后也经历过低谷，一段时期内，它被汕德卡、豪沃等兄弟品牌的光环笼罩，但这并不妨碍它如今的重磅回归，中国有句古话说得好——是金子总会发光。
王者归来的黄河重卡在经受了时光的磨砺后愈发成熟，它保留了它引以为傲的承载能力，在新需求的环境下又新增了高效、舒适、智能等新技能，开过老黄河的卡车司机看过新黄河重卡之后一定会忍不住赞叹：士别三日当刮目相待。
发布会现场，黄河重卡试销价发布：4×2车型43.18万元起，6×4车型47.18万元起，6×4智尊版价格49.88万元，有人就问了，黄河重卡哪来的底气卖这么高的价格？
侠客勇认为，黄河重卡该有底气，而且底气十足。
其一，黄河品牌已经有60年的品牌积淀，曾经也是重卡的代名词，黄河二字的品牌溢价给它加分不少。
其二，黄河重卡不仅仅是一款重卡，它代表重汽坚持不懈的造车精神，代表着自主创新，也代表着自主品牌重卡的复兴，重汽人在这款车上倾注了大量心血，据说历经7年时间打造，精心打磨的一款利器，价格高自然有它的道理吧！
其三，中国人都信奉一分钱一分货的道理，从黄河重卡的配置看去，它对得起这个价格。不但匠心设计的外观最大程度上降低了风阻和油耗，而且智能化水平突出，这给驾驶员带来的是高舒适性和安全性，结合它面向的是干线物流市场，长途驾驶的痛点恰在于辛苦和危险性高，让驾驶更安全、舒适，是不是值得多花点钱？
其四，黄河重卡的定位是高端重卡，是干线物流运输市场的王者，看看它的供应商：MC11发动机、潍柴动力、ZF、威伯科、约斯特等等，都是一流供应商，配件都是世界级的，价格自然也要向世界级靠拢一下。但黄河重卡的价格与进口重卡相比还是有很大优势，对于那些追求高效运输的用户来说，它必会是进口重卡的替代车型。
其五，有人说买车实际上是买服务，重汽的服务在重卡行业数一数二，不管是亲人服务还是在其基础上延伸的不停车服务等都给用户带来更省心的用车体验，你是愿意买辆30万老得修的车还是选40多万只需正常保养就能“不停跑”的车？
从以上五点来分析，黄河重卡贵有它的理由，其实，它代表的是一种高端现象，在重卡发展的新时代，高配高价高性能的重卡会越来越受欢迎，显然，黄河把握住了年轻用户群体的需求趋势，把外观、内饰、动力链等都做到了定制化、模块化，改头换面的黄河重卡因此具备成为网红重卡的潜质。
